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          美国空乘眼里的航空业大裁员Eav2:苦痛无法想象

          来源: 南方日报网络版     时间: 2020-10-29 15:59:49
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          美国空乘眼里的航空业大裁员Eav2:苦痛无法想象

          fp6(原标题baLSAD:美国空乘眼里的航空业大裁员OfBl:苦痛无法想象)

          民航资源网2020年10月18日消息Yowyr:从10月起,美国或将有35000多名航空业员工面临强制休假或失业UBp,这对于一个正勉强xEJ“维持生计PF8”的行业来说iPSN,无疑是另一个灾难性打击3jmGI。分析人士称Pf,美国航空业面临的危机dSMw3“前所未有dpDrY”eg,是DtH“9119nj2eE”恐怖袭击事件以来最严重的衰退Dj。

          6个月前Va,美联航O1XKr、达美和其他几家航空公司与美国财政部曾达成救助协议yR,获得总计250亿美元的补助金rI7,用以支付员工薪酬t,避免员工在新冠疫情期间遭到解雇RR。这笔补助10月1日到期tRe,条件之一就是10月之前不能裁员Lyh。和许多美国人一样,他们预计,疫情到10月应该已经得到控制b1t。然而5Ez4w,实际情况是BJ0T,当前美国新冠疫情形势依然严峻dj4c。

          美国劳工部9月公布的数据显示jGj,美国航空运输业的工作岗位比3月减少了10万多个1rdqjU,降幅超过20%GcM。目前TQJ,美国有1800多架飞机仍处于停飞状态G,占整个航空业机队的三分之一7M,而且可能会在裁员之后继续削减服务EsoNx6。

          洛杉矶时报采访了一位在美国航司工作的空乘8,听她讲述美国航空业的真实情况Y9a。以下为空乘自述的第一人称6Al。

          VWQ“我是美国一家传统航空公司的空姐9sHBG。由于COVID-19大流行给航司造成了灾难性的收入损失Zm4rn,10月1日ZSw,我的8100名乘务员同事被迫休假aFmw。因为在那一天we8W,来自救助法案的58亿美元的工资支持用完了mc。

          除了空乘人员休假外pE,大约有1600名飞行员被解雇R4Z,此外机队服务部门的2225名员工hy6MvL、客运服务部门的1275名员工以及维修alEjE、调度和其他工作组的数百名员工也被解雇xB。另有12500名员工选择提前退休naY6Jg。另有11000人决定延长休假kWwre。总的来说EN6N,我们航空公司的员工人数比疫情爆发前减少了4万人xQk。

          失业人数惊人i,并且这些冷冰冰的数字背后是真实的人Nj。有些人虽然只和你一起工作了一天X,但却无法忘记ZYOf。

          在我所在的航空公司GlnX4K,根据飞机的大小和目的地riz,我们被分配到工作航班上的空乘人员少至3人ks,多至13人jFp。有时我和认识多年的人一起工作FL;偶尔VOIHc,我和陌生人一起工作X。但在飞行结束的时候ms0,两个陌生的同事成为好朋友是很常见的XKj270。机组人员之间有一种瞬间的友情ism,一种显而易见的舒适感kK,这种舒适感来自于穿着同样的制服kea,为同一家航空公司工作MQ7。机组人员亲和力是在狭窄的机舱内形成的m。当飞机降落在堪萨斯城F、伦敦或巴西圣保罗时s3QSa,我们相互依靠VZ,充当导游U3、安全监督员和晚餐伙伴2,因为机组人员是你的外地家人oUmZ5。

          在从佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)起飞的航班上T,我遇到了一个女人0P9cy,我将给她起名叫安娜(Anna)2u。她总是很友好地向旅客们打招呼Cz,好像他们是自己家里的客人9。安娜总是满脸笑容at,非常幸福Ctm8。当她说ouY“早上好RZV”zBa、Gs“欢迎4yWF”和ZYlfRe“祝您飞行愉快PhY”时fWx,就好像在大声唱迪士尼歌曲的歌词。

          但我了解到0tMeMJ,安娜的家庭生活远非迪士尼式的童话美好nPJp5n。安娜27岁LR,做了五年的空姐U1,据我估计FhVkJ,她的年收入约为3.5万美元5Ng。她住在一个只有一间卧室的小公寓里VAAM。她和三个人一起窝在这个小公寓里5dJmE:她的男朋友r8e,他已经丢掉了餐馆的工作Dl53s;十几岁的没有就业前景的弟弟LF;还有她正在和癌症作斗争的母亲DMK,依靠安娜公司发放的医疗保险来支付她的化疗费用wMX。

          而现在M7J3,安娜就是我所在的航空公司休假的8100名空乘人员之一iADL。唯一值得安慰的是slW,休假的空乘人员的医疗福利可以保留两年Vesz。对于像安娜和她母亲这样的人来说Az,这是至关重要的救命钱0RYU。

          我们现在只能希望化疗起作用9QV,安娜的男朋友找到有收入的工作Aliu,安娜找到临时工作MWYDNc,直到疫情结束6p,乘客开始预订航班lsP,休假的员工在接下来的几个月或几年里被召回工作Ar。

          在那之前gc1,消息并不令人振奋n9Ujwq,因为在如今的美国航空业7cZcm,有着数百万的安娜gIp。”

          随着新一轮经济刺激计划陷入僵局YgV,美国航空业的复苏之路尚不清晰Un6D。达美公布Q3财报qJN9,今年第三季度净亏损54亿美元xIho3,而去年同期盈利近15亿美元Zh。此前达美航空报告第二季度亏损57亿美元mu6,也就是说达美因疫情造成的损失总计已超过110亿美元w5。而美联航Q3净亏损达到18亿美元j7c,相比起来上年同期为盈利10亿美元3wZN。此外05d,当季美联航收入为24.9亿美元W,较去年同期下跌了79%hte。其中npIcJ,客运收入下降高达84%fw2M。

          美国疫情居高不下vtt,航空业何时能好转A2,航空从业人员何时能重返天空NIn,这一切都还未知Y0c8。

          高仰止 本文来源Pfa3:民航资源网 责任编辑AS:姚文广_NN1682

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