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一季度营收恐腰斩 灿谷逾期攀升雪上加霜

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-04-01 18:07:08
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一季度营收恐腰斩 灿谷逾期攀升雪上加霜

  一季度营收恐腰斩 灿谷逾期攀升雪上加霜

  本报记者/刘颖/张荣旺/北京报道

  近日CnyA,美股汽车金融服务平台灿谷yM3Y(CANGEsJwU)公布2019年年报显示ZOca,2019年全年MKW,灿谷总收入为人民币14.40亿元rpxa9n(2.07亿美元ohv)Wtt,较2018年全年的人民币10.91亿元增长31.9%sm。2019年全年EeL,灿谷净利润为人民币4.05亿元tjgB(5815万美元BhEFx)hx0R,较2018年全年的人民币3.07亿元增长31.9%JlJ。

  不过kIM,营收TID、净利润双双大增的灿谷也面临烦恼r。灿谷首席执行官林佳元在财报电话会议中表示QaCO,预计2020年一季度营收为1.8亿~2.1亿元I,较去年同期下降40%~50%P4L68。与此同时4JY,灿谷的逾期率也有所上升gp8w8。

  针对如何应对逾期率上升k0u9s、做好资产管理的问题FYr,灿谷方面对FgO《中国经营报H》记者表示hy7Wx,灿谷复工后加大了催收力度RpzMP6,并实施一系列措施Mn2,包括加大催收人员招聘投入rh,加强客服支持以及帮助客户获得银行延期还款的批准D。

  经销商网络待下沉

  灿谷主要提供三大业务IKFXn:汽车贷款促成服务osM,汽车交易服务和汽车后市场服务C。财报显示hK,在汽车后市场服务业务方面mr2,灿谷增速较快qT6。2019年全年收入同比增长104.0%至人民币2.06亿元0jv7(2960万美元JHgr)tN。2019年汽车后市场服务业务收入占比已达14.3%4TMO3,而2018年同期该数据为9.3%sC4LIy。其中fe,2019年第四季度i,汽车后市场服务业务收入8960万元spSch(1290万美元EJSlsG)c1,占总收入20.4%jq3C5,继续形成对营业收入增长的重要驱动axCn。财报称tvBk,汽车后市场服务的增长得益于交叉销售策略aOm8q2,汽车保险促成业务在四季度取得了显著增长g。

  灿谷方面透露5,公司于2017年下半年开始探索汽车后市场服务业务hr,目前以保险促成为主的汽车后市场服务业务已逐步成为业绩新的增长引擎。未来灿谷会加大车险市场拓展力度QeyW,同时逐步扩大产品线3LcDR3,从车险进一步切入健康险等。

  在主营的汽车贷款促成服务方面8J,2019年全年,灿谷促成的新增汽车贷款总额达到人民币280.54亿元Xe(40.30亿美元DFYNs)71。截至2019年12月31日q,灿谷促成的汽车贷款在贷余额累计达人民币400.32亿元CTNl(57.50亿美元gBzV)0b11。其中JBhd,灿谷业务网络涵盖的经销商数量为49238EAU,相比截至2018年12月31日的46565JdY,同比保持增长HqgGn。截至2019年9月30日nw8QW,灿谷业务网络涵盖的经销商数量为49396B。经销商数量环比下降是由于灿谷为进一步提升业务网络的运营效率An,在四季度淘汰了部分未达到灿谷运营风险和店面流量指标的经销商z。

  据灿谷方面透露p9,该数据包含新车2jc、二手车经销商pKz。不过n6,一位业内人士指出7,全国新车33、二手车经销商的数量有近十万44t,分布相对零散znt,据走访发现Lgg0na,灿谷经销商覆盖有待进一步下沉Bz。

  林佳元在财报电话会议中表示,2019年灿谷专注优化经销商网络uvE,新增1800家经销商,淘汰约2000家风控不达标企业f,实现运营效率的提升XKnT。在优化渠道覆盖模式方面k,截至2019年12月31日rpGcz,经销商直营模式提升至94.6%UDPZ,不断提升的直营渗透率加之淘汰的经销商GH,能将灿谷的经销商网络服务标准化zkJR,提升贷款质量Hy7j。

  灿谷方面对记者表示T9,所谓经销商直营模式是指灿谷的员工不通过SPcB(代理商L1)直接对接经销商1。

  上述业内人士指出Ga,一般汽车金融公司在刚开始拓展新市场的时候会选择与当地的SP合作GcXVo,借助当地SP扎根本地的优势推广自己的产品oIC,但是SP需要收取手续费oANw,因此0,改成直营模式55,公司运营成本会降低o。此外E1Kzx3,该模式可以牢牢将经销商渠道rmfPx、合作渠道掌握在自己手中s5。

  财报显示mvql,2019年全年Y5jv,灿谷营业成本由2018年全年的人民币4.30亿元上升25.4%至人民币5.39亿元Hds9Y(7746万美元fz0)3VNUm。2019年全年l,营业成本占总收入的占比由2018年全年的39.4%下降至37.4%W。因此8t,2019年全年毛利率由2018年全年的60.6%上升至62.6%0X4B6U。

  2019年全年GchM,营销和推广费用由2018年全年的人民币1.67亿元上升15.3%至人民币1.93亿元YtY(2770万美元pP)v。2019年全年营销和推广费用占总收入的占比由2018年全年的15.3%下降至13.4%bvsBH。

  不过LKI4,上述业内人士也表示GGO,直营模式中w6,汽车金融公司没有SP了解当地的政策Ub9Veq、产品b,资源不如SP下沉垂直Y55x,因此竞争力较弱oX。尤其是在一些地区的代理商形成壁垒的情况下hRjt,直营模式很难打开市场x4SBT。

  逾期率隐忧

  虽然灿谷2019年的经营数据表现抢眼nL5,但灿谷2020年汽车贷款促成交易量大幅下降ThYj。

  林佳元表示EcnR,2020年1~2月mdkO,灿谷共促成39138笔汽车贷款交易LV,而2019年同期数据为71765笔N0fcJ。预计2020年一季度营收为1.8亿至2.1亿元,较去年同期下降40%~50%vk2Z8;二季度的情况取决于疫情的控制情况和经销商的复工率等AG8ACL,预计二季度业务处于逐步恢复状态Kovsf,真正的市场拐点要到三季度出现wQi。

  为应对疫情对经销商的冲击kanj,林佳元表示7ts,灿谷已拨出专项资金pNA,为有密切合作的经销商伙伴及其家人购买专项保险Vu,同时R,灿谷积极整理针对疫情和经销商运营的资讯d,帮助他们及时了解市场动态8。

  值得注意的是y,一季度汽车金融行业整体逾期率上升PFxW,灿谷未来的逾期率也存在隐忧B1F。

  据评级机构穆迪近期发布的报告称hITsq,2020年1月底中国汽车贷款ABS拖欠率升至2016年以来的最高水平6BGcGX。在穆迪授予评级的中国汽车贷款ABS交易中zpgA2Q,截至2020年1月31日5z,逾期1~30天的贷款的占比从2019年12月31日的1.11%急升到了2.37%ib。1月份拖欠率上升的原因包括新冠肺炎疫情导致企业停工zKh2b,以及伴随自2019年第一季度以来因经济增长放缓Hv,贷款拖欠率持续上升的趋势BxT。

  灿谷首席财务官张永毅在财报电话会议中指出HB1m,预计灿谷2020年一季度M1+逾期率将超过1%SM1,M3+ 逾期率接近0.5%SW1G。

  事实上Rg,2019年灿谷逾期率已有所提升KT。截至2019年12月31日F9w,灿谷所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为0.85%和0.40%tf。而截至2018年12月31日jxL0,M1+以及M3+逾期率分别为 0.74%和 0.37%Azq。

  针对如何应对逾期率上升4CaA、做好资产管理的问题lAl,林佳元表示1F,公司复工后加大了催收力度x,并实施一系列措施Pa,包括加大催收人员招聘投入c6L,加强客服支持以及帮助客户获得银行延期还款的批准ihSJ4B。

  张永毅表示wavT,一3niQ、二季度通过采取措施加强资产管理xArj,灿谷能够较好地保证资产质量APw。不过kDdx,2月灿谷的资产管理也受到中国各大城市隔离举措的影响rBojT,事实上TPJgo,灿谷到2月底才恢复逾期资产管理的工作4BxY,所以要显现效果仍需时间InZwU。

责任编辑yg:覃肄灵

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